उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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सामग्री: | प्राकृतिक रबर, ब्यूटाडीन स्टाइरीन रबर | भाग: | काज, पीवीसी फेंडर |
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रंग: | काला नीला | आकार: | अनुकूलित आकार |
प्रोडक्ट का नाम: | चीन में निर्मित इन्फ्लेटेबल बोट डॉकिंग समुद्री वायवीय रबर फेंडर | प्रकार: | समुद्री नाव रबड़ फेंडर |
जीवनकाल: | 6--10 वर्ष | तकनीकी: | उच्च दबाव, इंजेक्शन मोल्डिंग या बाहर निकालना |
समारोह: | अधिकतम सुरक्षा प्रदान करने के लिए नायाब कोमलता बेहतर शक्ति | ||
हाई लाइट: | सुपरसेल समुद्री रबड़ फेंडर,डॉक फ्लोटिंग समुद्री रबड़ फेंडर,सीसीएस रबड़ डॉक बम्पर |
समुद्री रबड़ फेंडर रबड़ डॉक बम्पर सुपर सेल रबड़ फेंडर
विशेषताएँ
1. 1 उच्च ऊर्जा अवशोषण
अवशोषित ऊर्जा की मात्रा inflatable फेंडर के लिए मुख्य तकनीकी प्रदर्शन संकेतक है।जैसे-जैसे जहाज का टन भार बढ़ता है, तट को छूने वाले जहाज की ऊर्जा तट की दीवार या अन्य जहाजों से संपर्क करने वाले जहाज की प्रभाव ऊर्जा भी तेजी से बढ़ जाती है।ऊर्जा का विशाल प्रभाव फेंडर के पर्याप्त विरूपण और पर्याप्त संपर्क सतह पर निर्भर होना चाहिए।एक inflatable फेंडर वायवीय रबर फेंडर के संपीड़ित विरूपण को 60% से अधिक संकुचित और विकृत किया जा सकता है और संपर्क क्षेत्र विरूपण के साथ तेजी से फैलता है, जिससे यह अन्य फेंडर की तुलना में ऊर्जा को अवशोषित करने में कहीं अधिक सक्षम हो जाता है।ऊर्जा को अवशोषित करने की क्षमता अन्य फेंडर की तुलना में बहुत अधिक है।
1. 2 अल्ट्रा-लो बैक प्रेशर
वायवीय रबर फेंडर कम दबाव वाली गैस से भरे होते हैं, और संपीड़न विरूपण में आंतरिक दबाव में वृद्धि बहुत सीमित होती है।दबाव में वृद्धि बहुत सीमित है।बड़े संपर्क क्षेत्र के कारण, पतवार की सतह पर अभिनय करने वाला इकाई दबाव बहुत कम होता है।अन्य फेंडर की तुलना में पतवार की सतह पर इकाई दबाव बहुत कम है, प्रति वर्ग मीटर केवल 120kN है।यह अन्य फेंडर की तुलना में सामान्य कम काउंटर दबाव नहीं है।
1. 3 इच्छुक संपर्क के लिए अच्छी अनुकूलन क्षमता
जहाज के लिए एक निश्चित कोण पर किनारे और फेंडर से मिलने की संभावना होना आवश्यक है।संभावना।वायवीय रबर फेंडर दूसरों की तुलना में झुकाव वाले संपर्क के लिए बहुत अधिक अनुकूल हैं।वायवीय रबर फेंडर अन्य फेंडर की तुलना में झुकाव वाले संपर्क के लिए बहुत अधिक अनुकूल हैं।
1. 4 पानी पर तैरते हुए, जहाज के चलने के लिए उपयुक्त
न्युमेटिक रबर फेंडर पानी पर तैरते हैं और ज्वार के उठने और गिरने पर जहाज के किनारे के बारे में अपनी स्थिति नहीं बदलते हैं।फेंडर की स्थिति नहीं बदलती है।खासतौर पर तब जब जहाज लहरों से लहरा रहा हो।जहाज के साथ बेलनाकार inflatable फेंडर लुढ़कता है और घर्षण न्यूनतम होता है।
डायमेंशन
नाममात्र आकार व्यास x लंबाई (मिमी) | प्रारंभिक आंतरिक दबाव kpa | गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) | जीईए विक्षेपण (आर) पर प्रतिक्रिया बल | जीईए विक्षेपण पर पतवार का दबाव (आंतरिक दबाव) (पी) | |||||
विक्षेपण पर न्यूनतम मूल्य 60+ 5% KJ | सहिष्णुता + 10% केएन | संदर्भ मान Kpa | |||||||
500*800 | 50Kpa | 6 | 63 | 130 | |||||
500*1000 | 50Kpa | 6 | 64 | 132 | |||||
600*1000 | 50Kpa | 8 | 74 | 126 | |||||
660*1100 | 50Kpa | 9 | 76 | 128 | |||||
700*1000 | 50Kpa | 17 | 137 | 130 | |||||
700*1500 | 50Kpa | 17 | 137 | 135 | |||||
800*1200 | 50Kpa | 21 | 162 | 132 | |||||
1000*1500 | 50Kpa | 32 | 182 | 122 | |||||
1000*2000 | 50Kpa | 45 | 257 | 132 | |||||
1000*3000 | 50Kpa | 67 | 385 | 146 | |||||
1150*1800 | 50Kpa | 44 | 273 | 116 | |||||
1200*2000 | 50Kpa | 63 | 297 | 126 | |||||
1350*2500 | 50Kpa | 102 | 427 | 130 | |||||
1500*2000 | 50Kpa | 400 | 108 | 131 | |||||
1500*2500 | 50Kpa | 134 | 499 | 131 | |||||
1500*3000 | 50Kpa | 153 | 579 | 132 | |||||
1500*3500 | 50Kpa | 179 | 675 | 145 | |||||
1700*2000 | 50Kpa | 128 | 426 | 148 | |||||
1700*3000 | 50Kpa | 191 | 639 | 128 | |||||
2000*2200 | 50Kpa | 193 | 550 | 136 | |||||
2000*2500 | 50Kpa | 220 | 625 | 142 | |||||
2000*3000 | 50Kpa | 265 | 750 | 145 | |||||
2000*3500 | 50Kpa | 308 | 875 | 128 | |||||
2000*4000 | 50Kpa | 352 | 1000 | 148 | |||||
2500*3000 | 50Kpa | 497 | 1035 | 147 | |||||
2500*4000 | 50Kpa | 663 | 1381 | 137 | |||||
2500*4500 | 50Kpa | 771 | 1651 | 145 | |||||
2500*5000 | 50Kpa | 857 | 1835 | 152 | |||||
2500*5500 | 50Kpa | 943 | 2019 | 148 | |||||
3000*4500 | 50Kpa | 1221 | 2180 | 145 | |||||
3000*5000 | 50Kpa | 1357 | 2422 | 142 | |||||
3000*6000 | 50Kpa | 1293 | 2906 | 157 | |||||
3300*4500 | 50Kpa | 1175 | 1884 | 158 | |||||
3300*6000 | 50Kpa | 1675 | 2783 | 161 | |||||
3300*6500 | 50Kpa | 1814 | 3015 | 158 | |||||
3300*10600 | 50Kpa | 3067 | 5257 | 158 | |||||
3500*5500 | 50Kpa | 1816 | 3015 | 145 | |||||
3500*6500 | 50Kpa | 2477 | 4112 | 152 | |||||
4500*9000 | 50Kpa | 48455 | 5988 | 155 | |||||
4500*12000 | 50Kpa | 6473 | 7984 | 154 |
नाममात्र आकार व्यास x लंबाई (मिमी) | प्रारंभिक आंतरिक दबाव kpa | गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) | जीईए विक्षेपण (आर) पर प्रतिक्रिया बल | जीईए विक्षेपण पर पतवार का दबाव (आंतरिक दबाव) (पी) |
विक्षेपण पर न्यूनतम मूल्य 60+ 5% KJ | सहिष्णुता + 10% केएन | संदर्भ मान Kpa | ||
500*1000 | 80Kpa | 8 | 85 | 174 |
600*1000 | 80Kpa | 1 1 | 98 | 166 |
700*1500 | 80Kpa | 24 | 180 | 177 |
1000*1500 | 80Kpa | 45 | 239 | 160 |
1000*2000 | 80Kpa | 63 | 338 | 174 |
1200*2000 | 80Kpa | 88 | 390 | 166 |
1350*2500 | 80Kpa | 142 | 561 | 170 |
1500*3000 | 80Kpa | 214 | 761 | 174 |
1700*3000 | 80Kpa | 267 | 840 | 168 |
2000*3500 | 80Kpa | 430 | 1150 | 168 |
2500*4000 | 80Kpa | 925 | 1815 | 180 |
2500*5500 | 80Kpa | 1317 | 2653 | 195 |
3300*4500 | 80Kpa | 1640 | 2476 | 171 |
3300*6500 | 80Kpa | 2532 | 3961 | 191 |
3300*10600 | 80Kpa | 4281 | 6907 | 208 |
4500*9000 | 80Kpa | 6633 | 7551 | 192 |
4500*12000 | 80Kpa | 9037 | 10490 | 202 |
इंजीनियरिंग जहाजों के संचालन के दौरान, आपसी बर्थिंग टकराव की एक वस्तुनिष्ठ स्थिति होती है, और फेंडर संरचना का उपयोग आमतौर पर बाहरी प्रभाव से निपटने के लिए किया जाता है।बर्थिंग जहाज की टक्कर और संपीड़न के तहत, वायवीय रबर फेंडर संरचना आमतौर पर जहाज की सुरक्षा के लिए बहुत विकृत होती है, इसलिए फेंडर संरचना का टकराव और प्रभाव प्रदर्शन सीधे जहाज की सुरक्षा से संबंधित होता है।
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